Хі ,
Найдено совпадений - 2030 за 0.00 сек.
 1846. Курсовий проект - ТБВ 6-ти поверхового будинку в м. Тернопіль | AutoCad
Вступ
Вихідні дані
Розділ 1
1.1. Технологія виконання гідроізоляції фундаменту
1.1.1. Вертикальна гідроізоляція фундаментних блоків
1.1.2. Горизонтальна гідроізоляція фундаменту
1.1.3. Організація гідроізоляційних робіт фундаменту
1.1.4. Техніка безпеки під час виконання гідроізоляційних робіт
1.2. Технологія виконання земляних робіт
1.2.1. Виконання зовнішньої зворотної засипки
1.2.2. Рекультивація прибудинкових територій
1.2.3. Техніка безпеки під час земляних робіт
Розділ 2
2.1. Організація постачання стальної арматури
2.2. Облаштування буд майданчика підіймальними кранами
2.3. Організація контролю якості будівництва
Розділ 3
3.1. Технологія влаштування теплоізоляції
3.1.1. Теплоізоляція фасаду
3.1.2. Технологія виконання утеплення фасаду
3.2. Технологія влаштування шумоізоляції
3.3. Техніка безпеки під час тепло- та звукоізоляції
Список використаної літератури
хідні дані для технологічного проектування взяті з курсового проекту «Багатоповерховий житловий будинок із вбудованими приміщеннями громадського призначення» з дисципліни «Архітектура будівель і споруд».
Місце розташування будинку що проектується – м. Тернопіль, вул. Довженка (Східний масив), рівень забудови – високий.
Умови виконання робіт – повний субпідряд. Підрядні організації повинні розміщуватись в м. Тернопіль або в сусідніх областях, якщо робота цих організацій буде економічно обґрунтована.
Площа забудови – 732,9 м2.
Існуюча дорога проходить біля самого будівельного майданчику, відстань до існуючих комунікацій – 50 м від майданчику.
Тип фундаменту змінений, з пальового на збірний стрічковий, виходячи з розрахунків зроблених в курсовій роботі «Розрахунок і проектування фундаментів мілкого і глибокого закладання» з дисципліни «Основи і фундаменти», також з даної роботи будуть взяті топографічні дані, і данні геологічних випробувань в навчальних цілях.
Дата добавления: 30.11.2021
|
|
1847. Курсова робота - ЗБК Міжповерхове залізобетонне ребристе перекриття | AutoCad
Вступ 4
Розділ 1 Завдання на проектування 7
1.1. Вихідні дані 7
1.2. Матеріали для проектування 7
1.3. Вибір схеми розташування головних
та другорядних балок 7
Розділ 2 Розрахунок та конструювання монолітної плити 10
2.1. Статичний розрахунок плити 10
2.2. Розрахунок міцності перерізів, нормальних
до поздовжньої осі елементу 12
Розділ 3 Розрахунок та конструювання другорядної балки 15
3.1. Статичний розрахунок балки 15
3.2. Розрахунок міцності нормальних перерізів другорядної балки 18
3.3. Розрахунок міцності похилих перерізів другорядної балки 20
3.4. Побудова епюри матеріалів 22
3.5. Розрахунок балки за другою групою
граничних станів. Розрахунок за розкриттями тріщин 26
3.6 Розрахунок за деформаціями 29
Розділ 4 Розрахунок колони 31
4.1. Навантаження на колону 31
4.2. Розрахунок міцності перерізів колони 32
Розділ 5 Розрахунок фундаменту 34
5.1. Визначення розмірів підошви фундаменту 34
5.2. Визначення висоти фундаменту 34
5.3. Розрахунок арматури підошви фундаменту 36
Список використаної літератури 37
Вихідні дані до роботи:
Район будівництва – Чернівці,
характеристичне наванта-ження 6,5 кПа,
конструкція підлоги – лінолеум,
клас бетону В35,
розрахунковийопір ґрунту 0,24 МПа,
глибина закладання фундаменту 1,5 м.,
товщина цеглянихстін 510 мм.,
клас арматурної сталі А 400С,
розміри будівлі в плані (АхВ) –26х50 м.,
кількість поверхів 4,
висота поверхів 3,6 м.
Дата добавления: 05.12.2021
|
1848. Курсовий проект - Проектування холодильної установки зберігання охолоджених овочів місткістю 500 т | Компас
,°С:
Камера № 1 має температурний режим: t = 0°С і призначені для зберігання буряка. Ця камера обладнана підвісними повітроохолоджувачами.
Камера № 2 має температурний режим: t = 0°С і призначені для зберігання цибулі. Ця камера обладнана підвісними повітроохолоджувачами.
Камера № 3 має температурний режим: t = 0°С і призначені для зберігання моркви. Ця камера обладнана підвісними повітроохолоджувачами.
Камера № 4 має температурний режим: t = 0°С і призначені для зберігання картоплі. Ця камера обладнана підвісними повітроохолоджувачами.
До складу холодильника також входить автомобільна платформа, машинне відділення, побутове приміщення.
Будівля холодильника виконана одноповерховою. Одноповерховий холодильник має ряд переваг перед багато поверховим: повніше використання об'єму (немає ліфтів), можливість відмови від розміщення колон усередині вантажного об'єму камер, створюються умови для прискорення будівництва холодильників, а також для комплексної механізації і автоматизації вантажних робіт в камерах, менша вартість будівництва, можливість збільшення вантажного фронту робіт.
Недоліком одноповерхового холодильників відносяться збільшення теплопритоків, підвищене усихання не упакованих продуктів.
Застосування типових, стандартних і уніфікованих елементів будівельних конструкцій дозволяє понизити капітальні витрати на будівництво.
ВСТУП 6
1.ВИБІР СПОСОБУ ОХОЛОДЖЕННЯ І СХЕМИ ХОЛОДИЛЬНОЇ УСТАНОВКИ 8
2.РОЗРОБКА ПЛАНУВАННЯ ХОЛОДИЛЬНОЇ УСТАНОВКИ 12
3.РОЗРАХУНОК ІЗОЛЯЦІЇ ОГОРОДЖУВАЛЬНИХ КОНСТРУКЦІЙ 15
3.1 Вибір будівельних конструкцій будівлі 15
3.2 Розрахунок ізоляції зовнішніх стін камери 16
3.3 Розрахунок ізоляції покриття камери 16
3.4 Розрахунок ізоляції підлоги камери 17
3.5 Розрахунок ізоляції внутрішніх стін камери 17
4. ТЕПЛОВИЙ РОЗРАХУНОК 18
4.1 Теплопритоки через огороджувальні конструкції 18
4.2 Теплопритоки від вантажів 22
4.3 Теплопритоки при вентиляції 23
4.4 Експлуатаційні теплопритоки 24
4.5 Визначення навантаження на обладнання і компресор 27
5. ПОБУДОВА ХОЛОДИЛЬНОГО ЦИКЛУ 29
5.1 Вибір розрахункового робочого режиму 29
5.2 Побудова циклу в діаграмі h – lg p 30
6. РОЗРАХУНОК І ПІДБІР ХОЛОДИЛЬНОГО АГРЕГАТУ 31
7. РОЗРАХУНОК ТЕПЛООБМІННИХ АПАРАТІВ 34
7.1 Розрахунок конденсатора 34
7.2 Розрахунок лінійного ресивера 41
ВИСНОВОК ЗА ПРОЕКТОМ 42
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 43
Холодильник, що розробляється в даному проекті, складається з камер зберігання вантажів, машинного відділення і автомобільної платформи. Згідно існуючим рекомендаціям будівництво холодильника здійснене в безпосередній близькості з підприємствами, що діють, мають загальні об'єкти допоміжних споруд і комунікацій, оскільки в цьому випадку скорочуються капітальні витрати.
Цех обробки вантажів розташований в середині коридорів з боку автомобільної платформи. Допоміжно-побутові приміщення і машинне відділення розміщені в торці охолоджуваного складу.
У проекті застосована насосно-циркуляційна схема охолоджування. Насосно-циркуляційна схема охолоджування найбільш прогресивна і зручна в експлуатації. У цій схемі холодильний агент необхідної температури поступає з циркуляційного ресивера в насос, який подає його до приладів охолоджування.
Дата добавления: 07.12.2021
|
1849. Курсовий проект - Визначення параметрів процесу подрібнення та розрахунок молоткової дробарки | Компас
ВСТУП 6
1. ОБҐРУНТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ ПОДРІБНЕННЯ 7
2. КЛАСИФІКАЦІЯ ДРОБАРОК ТА ЇХ ХАРАКТЕРИСТИКИ 9
3. ВИБІР І ОБҐРУНТУВАННЯ ПРОТОТИПУ 13
4. РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ ДРОБАРКИ 16
4.1. Визначення робочих швидкостей 16
4.2. Розрахунок параметрів барабану 17
4.3. Розрахунки на міцність елементів ротора 20
ВИСНОВКИ ПО КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ 27
ЛІТЕРАТУРА 28
У результаті виконання курсового проекту проведений аналіз технології виробництва комбікормів і встаткування, використовуваного в технологічному процесі.
Молоткова дробарка А1-ДДП використовується для дроблення всіх зернових продуктів і продуктів використовуваних у харчовій промисловості до часток різних розмірів.
Конструкція дробарки містить всі необхідні складальні вузли й деталі для проведення процесу здрібнювання продуктів.
У курсовому проекті зроблені технологічні, енергетичні, конструктивні розрахунки, визначені кінематичні параметри дробарки.
Дата добавления: 07.12.2021
|
1850. Курсовий проект - Клуб на 50 осіб 23,00 х 14,21 м у Волинській області | AutoCad
1. Вихідні дані та характеристика будівлі
2. Ген план
3. Об’ємно-планувальне та архітектурно конструктивне рішення
3.1. Об’ємно- планувальне рішення
3.2. Архітектурно-конструктивне рішення
•Фундаменти
•Стіни
•Перемички
•Сходи
•Перекриття
•Покрівля
•Столярні вироби
•Підлога
4. Внутрішнє і зовнішнє оздоблення
5. Інженерно-технічне обладнання
6. Техніко-економічні показники
7. Література
Висота поверху : 3,3 м
Розміри будівлі в осях : 23х14,21м
Ступінь вогнестійкості : ІІІ
Ступінь довговічності : ІІ
, приміщення для персоналу та адміністратора та підсобне приміщення. На другому поверсі зона відпочинку з м’якою мебелю. Також у будівлі запроектовано два санвузла які розміщені на першому поверсі.
Стіни: цегляні, товщиною 380мм, з внутрішнім утеплювачем та композитними плитами.
Перегородки : з керамічної цегли М100 на цементно-піщаному розчині М75, товщиною 120мм.
Перекриття: монолітне з/б.
Дах: суміщений.
Підлога : керамічна плитка, ламінат.
Двері : дерев’яні, металеві.
Вікна : металопластикові з засклення склопакетами.
Внутрішнє оздоблення : стіни – поліпшена штукатурка вапняно-піщана та шпаклювання. Стеля – натяжна, гіпсокартоні листи (ГКЛ).
Зовнішнє оздоблення :
- стін: Композитні плити. – цоколь: природній камінь.
Дата добавления: 18.12.2021
|
1851. Курсовий проект - ЗБК 9-ти поверхового промислового будинку 66 х 21 м в м. Слов'янськ | AutoCad
Вступ
Компонування конструктивної схеми та прийняття орієнтовних розмірів основних несучих елементів;
Вихідні дані;
Компонування конструктивної схеми будинку;
Розміри основних несучих елементів;
Розміри плити перекриття;
Розміри ригеля;
Розміри колони;
Розміри фундаменту;
Розрахунок і конструювання плити перекриття;
Підрахунок навантаження на 1 м^2 перекриття;
Розрахунок ребристої панелі перекриття;
Визначення навантажень;
Розрахунок полички і панелі перекриття;
Розрахунок поперечного ребра панелі перекриття;
Розрахунок повздовжніх ребер по нормальних перетинах;
Геометричні параметри перерізу;
Визначення втрат попереднього напруження;
Перевірка достатності армування для забезпечення тріщиностійкості від розрахункового навантаження;
Перевірка напружень у верхній фібрі бетону під час передачі попереднього напруження на бетон;
Перевірка міцності похилих перерізів;
Визначення деформативності плити від короткочасної дії навантаження;
Розрахунок і конструювання нерозрізного залізобетонного ригеля;
Визначення зусиль в ригелі поперечної рами;
Розрахунок ригеля в першому прольоті Р-1
Вихідні дані;
Розрахунок по нормальних перетинах;
Розрахунок довжини анкерування додаткової арматури;
Розрахунок ригеля по похилих перетинах;
Розрахунок ригеля в першому прольоті Р-1
Вихідні дані;
Розрахунок по нормальних перетинах;
Розрахунок довжини анкерування додаткової арматури;
Розрахунок ригеля по похилих перетинах;
Стикування ригелів з колонами;
Розрахунок і конструювання збірної залізобетонної колони;
Підрахунок навантаження на 1 м^2 покриття;
Збір навантаження на колону середнього ряду першого поверху;
Розрахункові характеристики колони;
Розрахунок повздовжньої арматури стиснутої колони;
Розрахунок консолі колони
Розрахунок і конструювання збірного залізобетонного фундаменту центрального ряду;
Вихідні дані;
Обчислення навантажень;
Визначення розмірів плитної частини фундаменту;
Розрахунок арматури плитної частини фундаменту;
Перевірка фундаменту на продавлювання;
Розрахунок і конструювання цегляного простінка;
Вихідні дані;
Збір навантажень;
Розрахунок цегляного простінка
Список використаної літератури
хідні дані:
Призначення будинку: промислове;
Розміри будинку в плані: 21х66 м;
Кількість поверхів: 9;
Повздовжній крок колон: 6,6 м;
Поперечний крок колон: 7,0 м;
Висота поверху: 4,8 м;
Район будівництва: Слов’янськ;
Матеріал конструкцій: збірний залізобетон;
Навантаження:
Власна вага конструкції підлоги
Корисне навантаження на перекриття: 10 кН⁄м^2 ;
Навантаження на горищне перекриття і покрівлю: за ДБН В.1.2-2:2006;
Додаткові дані:
Тип збірної плити перекриття: плита ребриста (ПР);
Тип збірного ригеля: прямокутний;
Тип фундаменту: стовпчастий монолітний;
Умовний розрахунковий опір грунту: R_0=0,32МПа.
Дата добавления: 19.12.2021
|
 1852. ПС СО Капітальний ремонт автоматичної системи пожежної сигналізації та системи оповіщення про пожежу в Будівлі СЗШ в м. Київ | PDF
, ІІ ступеню вогнестійкості, розміром на плані 101,6х92,3 м., стіни та перекриття залізобетонні, перегородки цегляні, освітлення електричне, опалення центральне водяне.
Об’єкт підлягає захисту системою пожежної сигналізації.
Відповідно п.15 Додатку Б ДБН В.2.5-56:2014 на 1-му поверсі в приміщенні №2, створюємо диспетчерський пункт з цілодобовим спостереженням таконтролем за даними системами.
В приміщеннях СЗШ №329 передбачено установку адресних димових пожежних сповіщувачів СПД-3А (ПП «Артон», Україна) та адресних теплових пожежних сповіщувачів СПТ-АВ (ПП «Артон», Україна). Димові та теплові пожежні сповіщувачі об’єднується в 43 шлейфи пожежної сигналізації, на шляхах евакуації передбачено установлення адресних ручних пожежних сповіщувачів SPR-4L (ПП «Артон», Україна), котрі об’єднуються в 11 шлейфів пожежної сигналізації і підключаються до 2-х приладів ППКПіУ «Вектор-1» (ПП «Артон», Україна). Дані прилади встановлюються в приміщенні диспетчерської на 1-му поверсі СЗШ №329 по вул. Урлівська, 19-Б.
В корпус ППКПіУ «Вектор-1» монтується 8 БША (блок роширення адресний).
В корпус ППКПіУ «Вектор-1» монтується 2 БВР (блок вихідний релейний) для підключення системи речового оповіщення про пожежу.
Лінія оповіщення про пожежу підлягає пере підключенню на прилад ППКПіУ «Вектор-1». Сигнал «Пожежа» на управління оповіщенням про пожежу формується при спрацюванні будь-якого сповіщувача в приміщеннях закладу.
При пожежі або несправності передбачено формування відповідних сигналів на пульт пожежного спостереження за допомогою системи моніторингу КМ-GSM Вектор-12, чи аналог. Система моніторингу встановлюється в корпус ППКПіУ «Вектор-1».
Запас пожежних сповіщувачів, що повинен постійно зберігатися на об’єкті – не менше 10% від кількості встановлених (згідно з п. 7.2.22 ДБН В.2.5.-56:2014) Запас ємності приймально-контрольного приладу повинен становити не менше 10% (згідно п. 7.2.20 ДБН В.2.5.-56:2014).
В корпус ППКПіУ «Вектор-1» монтується блок силових ключів (БСК) для підтримання нормального функціонування світлової та світло-звукової системи оповіщення про пожежу та світлових напрямків руху.
На об’єкті використовується радіальна схема побудови сигналу сигналізації.
Кабель прокладати у місцях, захищеним відповідним чином, при цьому кабелі повинні мати достатню механічну міцність або бути забезпечені додатковим захистом від механічних ушкоджень, наприклад: кабельні лотки, короби, шахти тощо.
Відповідно п.5.1 Додатку Б ДБН В.2.5-56:2014, ДБН В.2.2-40:2018 та ДБН В.2.2-9:2018 в будівлі СЗШ №329 встановлюємо систему голосового оповіщення типу СО-4.
Відповідно п.5.1 Додатку Б ДБН В.2.5-56:2014 в будівлі СЗШ №329 на шляхах евакуації встановлюємо світлові, світло-звукові покажчики «ВИХІД» та світлові покажчики напрямку руху евакуації котрі підключаються окремо по зонам оповіщення.
Відповідно п.5.1 Додатку Б ДБН В.2.5-56:2014 в будівлі СЗШ №329 встановлюємо 2-ві системи диспетчерського зв’язку з можливістю двох стороннього обміну інформацією між диспетчером та абонентом. Прилади диспетчерського зв’язку встановлюємо в приміщенні диспетчерської на 1-му поверсі СЗШ №329 по вул. Урлівська, 19-Б. Прилади «Абонент» встановлюємо біля сходових клітин на кожному поверсі.
Відповідно п.5 Додатку Б ДБН В.2.5-56:2014 забезпечення управління СО та організація евакуювання з кожної зони проводиться автоматично з можливістю втручання диспетчера.
В приміщеннях СЗШ №329 передбачено установку гучномовців IPS-C6P (ТОВ «СТА Електроніка», Україна). Гучномовці об’єднується в 13 шлейфів оповіщення і підключаються до 2-х приладів «IPC-P10Z» (ТОВ «СТА Електроніка», Україна). Дані прилади встановлюються в приміщенні диспетчерської на 1-му поверсі СЗШ №329 по вул. Урлівська, 19-Б.
Голосове оповіщення спрацьовує при спрацюванні будь-якого сповіщувача в приміщеннях закладу.
Всі шлейфи пожежної сигналізації та системи оповіщення про пожежу монтувати шляхом їх маскування в негорючому короб каналі (гофрованому рукаві).
Спрацювання 1-ої зони голосового оповіщення інформує персонал спального корпусу про спрацювання системи АПС та СО, а саме приміщення:
1-й поверх головний корпус:
- приміщення (див. 7);
- приміщення (див. 8);
- приміщення (див. 9);
- приміщення (див. 14).
Загальні дані
План. Розташування обладнання в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 1-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 2-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 3-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 4-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 5-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 6-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 7-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
Схема електричного підключення ППКПіУ «Вектор-1»
План. Розташування обладнання СО в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 1-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання СО в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 2-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання СО в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 3-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання СО в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 4-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання СО в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 5-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання СО в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 6-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
План. Розташування обладнання СО в приміщеннях будівлі СЗШ №329 на 7-му поверсі по вул. Урлівська, 19-Б. Розведення кабелів
Схема електричного підключення системи голосового оповіщення типу ІРА потужністю
понад 2232 Вт
Дата добавления: 20.12.2021
|
1853. Курсовий проект - ЗБК 4-х поверхової промислової будівлі 30,8 х 19,6 в м. Львів | AutoCad
План перекриття 3
Дані для проектування 4
Розрахунок збірної ребристої залізобетонної панелі перекриття 5
Статичний розрахунок рами на навантаження 25
Розрахунок рами на вітрові навантаження 27
Розрахунок рами в програмі ЛІРА-САПР 29
Розрахунок збірного залізобетонного ригеля перекриття 34
Розрахунок і конструювання збірної з/б середньої колони 43
Розрахунок стику колони з ригелем на ванній зварці і закритих консолях 45
Розрахунок стику колон на зварці сталевих обійм… 46
Розрахунок фундаменту 48
Список використаної літератури 54
1) Розміри багатоповерхової промислової будівлі в плані (в осях) :19,6 х 30,8 м.
2) Кількість поверхів : 4 .
3) Висота першого поверху : 4,2 м, висота всіх інших поверхів– 4,2 м.
4) Корисне навантаження : 22,5 кН/м2.
5) Тип підлоги – асфальтова.
6) Зовнішні стіни: цегляні.
7) Плити перекриття - ребристі.
8) Клас робочої повздовжньої арматури для : плит попередньо-напружена – А600С поздовжня арматура – А500С; ригелів – А800, поздовжня арматура –
; колон – А500С; фундаменту – А400С.
9) Клас бетону для : плити – С30 ; ригеля – С35; колони – С25;
фундаменту – С15.
Умовний розрахунковий тиск на землю на глибині R0 = 170 кПа
Місце будівництва – м. Львів.
Перекриття виконується із збірних попередньо напружених залізобетонних панелей, кладених на ригелі. Опирання плит – шарнірне, стик ригеля з колоною – жорсткий.
Дата добавления: 24.12.2021
|
1854. Курсовий проект - ПОБ універсального корпусу цеху машинобудівельного заводу в м. Запоріжжя | AutoCad
1.1 Характеристика об’ємно-планувальних і конструктивних рішень об'єкта
1.2 Характеристика умов будівництва
1.3 Визначення планової тривалості будівництва
1.4 Основні рішення по організації та технології будівництва
1,5 Встановлення потреби будівництва в енергоресурсах
2. Організація виконання будівельно-монтажних робіт
2.1 Визначення обсягів робіт
2.2 Вибір та обгрунтування методів виконання основних будівельно-монтажних робіт
2.3 Вибір основних монтажних механізмів
2.4 Схема руху кранів під час монтажу основних конструкцій
2.5 Таблиця вихідних даних до сітьового графіку
2.6 Розрахунок часових параметрів сітьових графіків
3. Проектування будівельного генерального плану
3.1 Визначення потреби в адміністративних і санітарно-побутових будівлях
3.2 Тимчасові автомобільні шляхи та їх типи
3.3 Заходи з охорони оточуючого середовища, охорони праці та протипожежної безпеки
3.4 Техніко-економічні показники
4. Список використаної літератури
, довжина - 192 м. Крок зовнішнього ряду колон - 6 м, внутрішнього - 6 м, по 10-ій та 17-ій осі запроектовані температурні шви. Висота до низу кроквяної ферми 10.6 м. Фундаменти збірні залізобетонні з заглибленням 3.5 м. По торцях будівель, для кріплення стінових панелей, запроектовані фахверкові колони. Плити покриття прийнято розміром 6х3 м. Усі прольоти будівлі обладнані мостовими кранами вантажопідйомністю 10 т. Покрівлю запроектовано утепленою з покриттям у два шари руберойду. Внутрішні опоряджувальні роботи передбачають: затирання поверхонь збірних конструкцій під фарбування; фарбування вапном стель, стін і колон; масляне фарбування колон на висоту 1,8 м, цокольної панелі та віконних рам. Зовнішнє опорядження будівлі передбачає фарбування силікатними складами з попереднім розшиванням швів стінових панелей, за винятком цокольної, яку облицьовують плиткою, масляне фарбування віконних рам.По периметру будівлі на ширину 1,0 м передбачено вимощення з асфальтовим покриттям на щебеневій основі.
В проекті прийнято вид грунту - супісок. Якщо розміри прольотів, що примикають до даного фундаменту, не однакові, то розмір підошви фундаменту приймаються за більший із них. Геометричні розміри підошви фундаментів під колони, що розміщені на температурному шві, умовно збільшуються в напрямі кроку колон у 1,6 рази.
1) Район будівництва об’єкта – м. Запоріжжя.
2) Основою для фундаментів є супісок.
3) Грунтові води знаходяться нижче глибини закладання фундаментів;
4) Забезпечення джерелами енергозабезпечення здійснюється від існуючих комунікацій, віддаленість від яких, відповідно від завдання складає
- електропостачання 3 км.
- водопостачання 3 км.
- теплопостачання 3 км.
- каналізація 5 км.
- газопостачання 5 км.
- зв’язку 5 км.
5) Усі будівельні матеріали, вироби і конструкції надходять на будмайданчик зі складів організацій, що беруть участь у зведенні об'єкту, які знаходяться на від¬стані до - 10 км від будмайданчика;
6) Бетон, розчин, асфальт, надходять на будмайданчик із централізованого заводу, що знаходиться на відстані - 7 км. від майданчика.
7) Віддаленість від існуючої мережі автошляхів – 4 км.
8) Усі будівельні машини і механізми, необхідні для зведення об’єкту можуть бути залучені з баз механізації організацій які приймають участь в зведенні об’єкту.
Дата добавления: 24.12.2021
|
1855. ГПВ Технічне переоснащення системи газопостачання квартири | AutoCad
-встановлення шарового крану в місці підключення;
-прокладання ввідного газопроводу низького тиску до газових приладів;
-заміна ВОГ;
-заміна ПГ;
-встановлення опалювального апарату;
-демонтаж ВПГ;
-демонтаж ділянки газопроводу.
Загальна площа 49 м2/
Максимально витрата газу 3,98 м3//год.
Для обліку витрати газу встановити мембранний газовий лічильник G2,5Т. Лічильник встановити на висоті 1,6м вище за рівень підлоги. Для захисту механізма лічильника від механічних домішок, що містяться в газі що транспортується, на газопроводі передбачена установка газового фільтра ∅20.
Відведення продуктів згорання від котла здійснюється через димохідний канал перерізом 140х140мм.
Вентиляція газифікованого приміщення передбачена через вентиляційний канал перерізом 140х140 мм.
У газифікованому приміщенні має бути вікно з кватиркой у верхній частині вікна. Площа кватирки має бути не менше ніж F=0,12м2/. Газифіковане приміщення відокремлюється від житлових дверима. У нижній частині дверей має бути виконаний підріз площею F=0,025м2/ для забезпечення притоку повітря зовні. Двері повинні відкриватися назовні (відносно газифікованого приміщення).
При прокладанні газопроводу через зовнішню стіну необхідно встановити сталевий футляр з водогазопровідної труби ДСТУ 8936:2019(ГОСТ 3262-75) довжиною 0,6м. Зазор між трубою та футляром заповнити просмоленою паклею. Відстань від стіни до кінців футляра - 30мм.
Внутрішній газопровід належить захистити антикорозійним покриттям з двох шарів фарби водостойкої масляної. Зовнішній газопровід належить захистити від атмосферної корозії лакофарбовим покриттям з двох шарів грунтовки ГФ-021 та двох шарів емалі ПФ-115. Для будівництва внутрішнього та зовнішнього газопроводу застосувати водогазопровідну трубу ДСТУ 8936:2019 (ГОСТ 3262-75).
Газові прилади (котел та газову плиту) приєднати до газопроводу гнучкими рукавами.
Загальні дані
План газопроводу. 1-1. Схема газопроводу.
Специфікація.
Дата добавления: 06.01.2022
|
1856. Курсовий проект - Електропривод стенду для обкатки і іспитів автотракторних двигунів | Компас
Вступ 6
1.Технологічна і кінематична схема установки 7
2.Розрахунок і побудова механічної характеристики і діаграми навантаження транспортера 10
3.Вибір електродвигуна для приводу машини 14
3.1 Вибір електродвигуна за частотою обертання 14
3.2 Вибір типу передачі 14
3.3 Вибір електродвигуна урахуванням режиму роботи 14
3.4 Вибір електродвигуна за електричними модифікаціями 14
3.5 Вибір ЕД за ступенем захисту, кліматичному виконанню і категорією розташування 15
3.6 Перевірка вибраного електродвигуна за умовами пуску і на перева-нтажувальну здатність 15
4.Розрахунок перехідних процесів електроприводу 18
4.1 Визначення приведеного моменту інерції 18
4.2 Розрахунок і побудова механічної характеристики електродвигуна 18
4.3 Визначення часу пуску та гальмування електроприводу 21
4.4 Розрахунок і побудова навантажувальної діаграми електродвигуна на період пуску 23
4.5 Визначення допустимого числа пусків приводу 24
5.Електрична схема керування електродвигуном 26
6.Вибір апаратури керування і захисту 29
6.1 Вибір магнітних пускачів 29
6.2 Вибір і перевірка автоматичних вимикачів 30
6.3 Вибір елементів схеми автоматичного керування 32
7.Перелік елементів автоматичного керування 33
8.Розрахунок вартості вибраного комплекту електрообладнання 34
Висновки 35
Список літератури 36
, рідинного реостату, вагомого механізму, електро-двигуна та редуктора.
хідні дані для проведення розрахунків:
В даній роботі був виконаний ряд розрахунків по вибору ЕП для стен-ду обкатки і іспитів автотракторного двигуна СМД-60.
Проведено вибір електродвигуна для приводу стенду. В якості привод-ного двигуна прийнято двигун з фазним ротором 4АК250М4СУ3 з Рн = 71 кВт, Ін =135 А, nн =1500 об/хв.. Потужність двигуна обиралась з урахуванням навантажувальної діаграми та режиму роботи. Була проведена перевірка вибраного двигуна за умовами пуску і перевантажувальній здат-ності. Розраховані перехідні процеси ЕД установки, побудова механічна характеристика ЕД.
В курсовій роботі була вибрана схема керування стендом обкатки з урахуванням особливостей технологічного процесу. Проведено вибір і пере-вірку пускозахисної апаратури.
Дата добавления: 09.01.2022
|
1857. Курсовий проект - Електропривід кормороздавача КС-1,5 | Компас
Вступ 6
1.Технологічна і кінематична схема установки 7
2.Розрахунок і побудова механічної характеристики і діаграми навантаження транспортера 11
3.Вибір електродвигуна для приводу машини 15
3.1 Вибір електродвигуна за частотою обертання 15
3.2Вибір типу передачі 15
3.3 Вибір електродвигуна урахуванням режиму роботи 15
3.4 Вибір електродвигуна за електричними модифікаціями 20
3.5 Вибір ЕД за ступенем захисту, кліматичному виконанню і категорією розташування 20
3.6 Перевірка вибраного електродвигуна за умовами пуску і на перева-нтажувальну здатність 21
4.Розрахунок перехідних процесів електроприводу 25
4.1 Визначення приведеного моменту інерції 25
4.2 Розрахунок і побудова механічної характеристики електродвигуна 26
4.3 Визначення часу пуску та гальмування електроприводу 29
4.4 Визначення допустимого числа пусків приводу 31
5.Електрична схема керування електродвигуном 32
6.Вибір апаратури керування і захисту 34
6.1 Вибір магнітних пускачів 34
6.2 Вибір і перевірка автоматичних вимикачів 35
6.3 Вибір елементів схеми автоматичного керування 36
7.Перелік елементів автоматичного керування 38
8.Розрахунок вартості вибраного комплекту електрообладнання 40
Висновки 41
Список літератури 42
,5 призначений для готування і роздачі вологих кормів, сумішей усім віковим групам свиней на репродуктивних і невеликих свинофермах.
Складається із самохідного візка з електроприводом, бункера зі змішувальним пристроєм, роздавальних шнеків з дозуючим пристроєм. Корморо-здавач пересувається по рейковому шляху, прокладеному в кормовому про-ході. Привод робочих органів - від електродвигунів.
хідні дані для проведення розрахунків:
В даній курсовій роботі було проведено аналіз технологічного процесу кормороздавача КС-1,5. Розраховані і побудовані механічна характеристика і навантажувальна діаграма робочої машини з урахуванням технологічного процесу.
Проведено вибір електродвигунів для приводу механізмів корморозда-вача. В якості приводних двигунів кормороздавача прийнято:
-для механізму переміщення кормороздавача: мотор-редуктор МЦ2СВ-63/71 з Рн = 1,1 кВт, Ін = 2,85 А, nн. вих.валу = 71 об/хв.
-для змішувача: мотор-редуктор МЦ2СВ-125/69 з Рн = 5,5 кВт, Ін = 11,7 А, nн. вих.валу = 56 об/хв.
-для вивантажувальних шнеків: електродвигуни АИР80А4СУ3 з Рн = 0,55 кВт, Ін = 1,57 А, nн =1500 об/хв..
Потужність двигунів обиралась з урахуванням навантажувальної діаг-рами та режиму роботи. Була проведена перевірка вибраних двигунів за умовами пуску і перевантажувальній здатності. Розраховані перехідні проце-си ЕД установки кормороздача, побудова механічна характеристика ЕД механізму переміщення кормороздавача.
В курсовій роботі була вибрана схема керування кормороздавача КС-1,5 з урахуванням особливостей технологічного процесу. Проведено вибір і перевірку пускозахисної апаратури.
Дата добавления: 09.01.2022
|
1858. Курсовий проект - МК одноповерхової виробничої будівлі 144 х 30 м в м. Одеса | AutoCad
ВИХІДНІ ДАНІ 6
1 КОМПОНОВКА КОНСТРУКТИВНОЇ СХЕМИ КАРКАСУ БУДІВЛІ 7
1.1 Визначення вертикальних розмірів рами 9
1.2 Визначення розмірів по горизонталі 10
2 РОЗРАХУНОК ПОПЕРЕЧНОЇ РАМИ БУДІВЛІ 11
2.1 Розрахункова схема 12
2.2. Збір навантаження на поперечну раму 12
2.2.1 Постійне навантаження 12
2.2.2 Снігове навантаження 16
2.2.3 Навантаження від мостових кранів 17
2.2.3.1Вертикальне навантаження від мостових кранів 17
2.2.3.2Горизонтальне навантаження від мостових кранів 19
2.2.4 Вітрове навантаження 21
2.2.4.1Еквівалентне рівномірно розподілене навантаження від вітру 21
2.2.4.2Зосереджене навантаження від вітру, що діє на ригель рами 22
2.3 Визначення зусиль в поперечні рамі 23
2.3.1 Розрахунок на постійне навантаження 23
2.3.2 Розрахунок на дію снігових навантажень 26
2.3.3 Розрахунок на дію вітрових навантажень (вітер зліва) 28
2.3.4 Розрахунок на дію вітрових навантажень (вітер справа) 30
2.3.5 Розрахунок на вертикальні навантаження від мостових кранів (зліва) 32
2.3.6 Розрахунок на вертикальні навантаження від мостових кранів (справа) 34
2.3.7 Розрахунок на горизонтальні навантаження від мостових кранів (зліва) 36
2.3.8 Розрахунок на горизонтальні навантаження від мостових кранів (справа) 38
2.3.9 Формування таблиці РСЗ 40
3 РОЗРАХУНОК СТУПІНЧАСТОЇ КОЛОНИ 45
3.1 Вихідні дані 45
3.2 Горизонтальні переміщення 45
3.3 Підбір перерізу верхньої частини колони 49
3.4 Підбір перерізу нижньої частини колони 50
3.5 Розрахунок і конструювання бази колони 52
3.6 Розрахунок вузла сполучення верхньої та нижньої частини колони 55
4 РОЗРАХУНОК І КОНСТРУЮВАННЯ ФЕРМИ 61
4.1 Вихідні дані 61
4.2 Збір навантаження на ферму 62
4.2.1 Постійні навантаження на ферму 62
4.2.2 Снігові навантаження на ферму 63
4.3 Визначення зусиль в стержнях ферми 64
4.3.1 Розрахунок на постійні навантаження 65
4.3.2 Розрахунок на снігове навантаження 67
4.4 Підбір поперечних перерізів стержнів ферми 68
4.5 Перевірка жорсткості ферми 75
4.6 Проектування вузлів ферми 76
4.6.1 Проектування опорного вузла 82
4.6.2 Розрахунок монтажних стиків 84
5 РОЗРАХУНОК І КОНСТРУЮВАННЯ ПІДКРАНОВОЇ БАЛКИ 88
5.1 Знаходження розрахункових зусиль 89
5.2 Підбір перерізу підкранової балки 92
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 97
ХІДНІ ДАНІ
1) Місто будівництва – м. Одеса;
2) Довжина будівлі – 144 м;
3) Крок рами, ферми і колон – 12 м;
4) Проліт будівлі – 30 м;
5) Кількість прольотів – 1;
6) Стіни цеху – навісні;
7) Вантажопідйомність кранів – Q = 80/20 т;
8) Режим роботи кранів – 5К;
9) Кількість кранів – 2 шт.;
10) Відмітка головки кранового рейки – 9,6 м;
11) Клас бетону фундамента – В15;
12) Приміщення опалюване;
13) Тип ферми – ферма з гунтозварних прямокутних замкнутих профілів;
14) Тип колон – ступінчаста;
15) Тип зварювання – елекрозварювання напівавтоматом;
16) Контроль якості швів – візуальний;
17) Монтажні з’єднання здійснюються на болтах високої міцності.
Дата добавления: 11.01.2022
|
1859. Курсовий проект - Наукове обгрунтування вибору сортів винограду для отримання виноматеріалу для ігристих вин | Компас
ЗАВДАННЯ НА КУРСОВУ РОБОТУ 2
АНОТАЦІЯ (українською або англійською мовою) 3
ЗМІСТ 4
ВСТУП 5
1. АНАЛІТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ТА ОБГРУНТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЇ ... (за темою роботи) 6
1.1 Асортимент проектованої продукції 6
1.2 Принципова технологічна схема 8
1.3 Аналіз та обґрунтуванням технологічних способів і режимів 9
1.4 Опис апаратурно-технологічної схеми 14
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТОВАНОЇ ПРОДУКЦІЇ, СИРОВИНИ, ОСНОВНИХ І ДОПОМІЖНИХ МАТЕРІАЛІВ 15
2.1 Характеристика проектованої продукції (вимоги ДСТУ і рецептури) 15
2.2 Характеристика сировини 17
2.3 Характеристика основних і допоміжних матеріалів 21
3.ТЕХНОЛОГІЧНІ РОЗРАХУНКИ 22
3.1 Вихідні дані до технологічних розрахунків 22
3.2 Продуктові розрахунки 22
3.3 Розрахунки витрат основних і допоміжних матеріалів 29
4.ТЕХНОХІМІЧНИЙ ТА МІКРОБІОЛОГІЧНИЙ КОНТРОЛЬ ВИРОБНИЦТВА 30
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 32
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 33
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ:
В даній курсовій роботі обгрунтовано вибір винограду для виготовлення шампанських виноматеріалів. Вибрано 2 сорти винограду, а саме Шардоне та Аліготе, виноматеріали з цих сортів винограду мають відмінні огранолептичні та фізико-хімічні властивості Вияснено, що кожен етап виробництва виноматеріалів для ігристих вин має важливий вклад в кінцевий результат виноматеріалів. Починаючи з приймання, яке відбувається не пізніше, як 4 години після збирання винограду, гребневідділенням та подрібнення відбувається подрібнення цілими гронами. Для кращого освітлення необхідно додавати суспензію бентоніту. Надано перевагу перед чистою культурої дріжджів, адже вона забезпечує кращий та стабільніший результат. Для запобігання розвитку сторонньої мікрофлори, сусло для отримання виноматеріалів для ігристих вин сульфітують 3 рази: після подрібнення, при освітленні та після зняття дріжджового осаду.
Важливу роль в показниках якості виноматеріалів для ігристих вин відіграє сировина(виноград) та допоміжні матеріали (ЧКД, бетоніт, SO2), які мають відповідати вимогам, прописаним в чинному законодавстві та в нормативних актах.
Дата добавления: 20.01.2022
|
 1860. Дипломний проект - Реконструкція системи електрифікації ремонтної майстерні ТОВ «ВБК Мосбуд» м. Суми з розробкою автоматизованої системи керування стендом обкатки ДВЗ | Компас
, обрано переріз кабелів та спосіб їх прокладки. Для захисту та керування обладнанням проведено розрахунок та вибір сучасної пуско-захисної апаратури. Обрано стандартні шафи керування та шафу керування освітленням.
Проведено перевірочний розрахунок привідного електродвигуна стенду для холодної та гарячої обкатки двигунів внутрішнього згорання.
Розраховано систему штучного електричного освітлення майстерні, обрано світильники, лампи та проведено розрахунок освітлювальної мережі.
Запропоновано автоматизовану систему керування стендом обкатки двигунів внутрішнього згорання. Складено електричну принципову схему, також схему з’єднань шафи керування стендом.
Розглянуто питання охорони праці та екології, проведено техніко-економічні розрахунки.
ВСТУП
1 АНАЛІЗ ГОСПОДАРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ
1.1 Загальна характеристика товариства
1.3 Аналіз стану електрифікації ремонтної майстерні
1.4 Висновки та пропозиції
2 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
2.1 Опис прийнятої технології обкатки двигунів внутрішнього згорання
2.2 Опис виробничих приміщень та розташування технологічного обладнання в ремонтній майстерні
2.3 Складання технологічних вимог до проекту електрифікації та прийняття загального рішення по проекту.
3 РОЗРАХУНОК І ВИБІР СИЛОВОГО ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ МАЙСТЕРНІ
3.1 Вибір силового електрообладнання для стенду обкатки ДВЗ
3.2 Перевірочний розрахунок потужності силового електрообладнання стенду для обкатки двигунів внутрішнього згорання
3.3 Складання схеми розташування силового електрообладнання ремонтної майстерні
4 РОЗРОБКА АВТОМАТИЗОВАНОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ СТЕНДОМ ОБКАТКИ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ
4.1 Складання технологічних вимог до системи автоматизації стенду обкатки ДВЗ
4.2 Складання принципової електричної схеми керування процесом обкатки ДВЗ
4.3 Складання електричної схеми з’єднань шафи керування стендом
4.4. Складання специфікації на матеріали та обладнання стенду
5. ПРОЕКТУВАННЯ ВНУТРІШНЬОЇ ЦЕХОВОЇ СИЛОВОЇ ЕЛЕКТРИЧНОЇ МЕРЕЖІ МАЙСТЕРНІ
5.1. Вибір схеми живлення силових електроприймачів майстерні
5.2. Складання розрахунково-монтажної таблиці внутрішньої силової електричної мережі майстерні
5.3. Визначення розрахункових навантажень на окремих ділянках внутрішньої силової електричної мережі
5.4. Вибір марки, способу прокладання та перерізу проводів і кабелів
5.5. Вибір магнітних пускачів, автоматичних вимикачів та запобіжників для силового електрообладнання майстерні
5.6. Вибір стандартних шаф керування
6. ПРОЕКТУВАННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО ОСВІТЛЕННЯ РЕМОНТНОЇ МАЙСТЕРНІ
6.1. Вибір системи та виду освітлення в майстерні
6.2. Вибір нормованої освітленості для приміщень майстерн
6.3. Розрахунок освітлення приміщень ремонтної майстерні
6.4. Вибір та розрахунок освітлювальної мережі ремонтної майстерні
6.5. Складання специфікації на матеріали та обладнання
7. ОХОРОНА ПРАЦІ
8. ЕКОЛОГІЧНА ЕКСПЕРТИЗА
9. ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ
ВИСНОВКИ
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
, 42500 кВт/год - 2020 р.
Підприємство є споживачем ІІІ категорії надійності. Електропостачання здійснюється від ЗТП-245 6/0,4кВ потужністю 250 кВА.
Ввід в майстерню виконано повітряною лінією проводами марки СИП. В майбутньому планується будівництво резервної лінії електропостачання.
Силова електрична мережа виконана проводами типу АПВ, прокладених по основам приміщень. Захист силової електричної мережі здійснюється запобіжниками типу ПРС та автоматичними вимикачами компанії ІЄК.
В майстерні присутнє як робоче, так і чергове освітлення, розподільча мережа якого виконана проводами марки АПВ. Стан мережі задовільний. Керування робочим освітленням централізоване від групового щитка освітлення.
З метою підвищення продуктивності, покращення умов праці, на підприємстві електрифіковано і автоматизовано майже всі технологічні процеси.
Однак більшість обладнання використовується з моменту будівництва майстерні, тобто більше 15 років, та є морально та фізично застарілим.
хідна реконструкція стенду холодної обкатки ДВЗ.
Ставимо наступні задачі проекту реконструкції:
- провести автоматизацію стенду для холодної обкатки ДВЗ та скласти принципову схему керування та схему з’єднань шафи керування;
- провести перевіряючий розрахунок силового електричного обладнання для технологічної апаратури майстерні;
- обрати сучасну пуско-захисну апаратуру;
- провести розрахунок освітлення;
- запропонувати заходи щодо безпечного виконання робіт в майстерні;
- провести економічне обґрунтування прийнятих рішень.
В даному проекті розглянуто питання реконструкції системи електрифікації ремонтної майстерні ТОВ «ВБК» Мосбуд» м. Суми з розробкою автоматизованої системи керування стендом обкатки двигунів внутрішнього згорання.
В результаті впровадження запропонованих в проекті рішень планується отримати наступне:
- автоматизувати процес обкатки двигунів, що значно покращить процес холодного та гарячого обкатування;
-зменшення поломок та простою електрообладнання за рахунок установки сучасної захисної та пускової апаратури та правильного розрахунку та вибору провідників;
-забезпечити нормовану освітленість на робочих місцях майстерні;
-забезпечити охорону праці та безпечне виконання робіт при виконанні технологічних процесів ремонту та технічного обслуговування техніки;
-зменшити негативний вплив діяльності майстерні на навколишнє середовище;
-зменшити споживання електричної енергії на до 7 % та отримати економію коштів на її оплату в розмірі 5 тис. грн на рік.
-вартість впровадження автоматизованої системи керування стендом обкатки ДВЗ становить 60201 грн.
Дата добавления: 21.01.2022
|
© Rundex 1.2 |
